รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า สำนักสำรวจและออกแบบ ได้จัดประชุมสรุปผลการคัดเลือกรูปแบบการพัฒนาโครงการ (ครั้งที่ 2) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจร บนทางหลวงหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) ช่วงจุดตัดทางแยกปะทิว-แยกท่าแซะ เมื่อวันที่ 17 ก.ค. ที่ผ่านมา ณ ศาลาประชาคมที่ว่าการอำเภอท่าแซะ จ.ชุมพร ผลปรากฏว่า ผู้เข้าประชุมเห็นด้วยกับโครงการ เพราะทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งที่สะดวก ปลอดภัย และลดอุบัติเหตุบนเส้นทาง เนื่องจากมีรถบรรทุกใช้เดินทางจำนวนมาก ขณะเดียวกันขอให้ออกแบบระบบระบายน้ำบริเวณโครงการให้ดี เพื่อป้องกันน้ำท่วม
การประชุมครั้งนี้ ได้สรุปผลการคัดเลือกรูปแบบทางเลือกที่เหมาะสมของโครงการ คือ รูปแบบที่ 1 แยกปะทิวจะก่อสร้างทางลอดแยกและติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ขณะที่แยกท่าแซะจะก่อสร้างสะพานข้ามแยกและติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ซึ่งจะรองรับปริมาณการจราจรในทิศทางถนนเพชรเกษมสะดวก ไม่ต้องรอสัญญาณไฟจราจร ทำให้การจราจรคล่องตัว รวมทั้งใช้ระยะเวลาก่อสร้างค่อนข้างน้อย
โดยมีพื้นที่โครงการตั้งอยู่บนถนนเพชรเกษม ช่วง กม.464+000-กม.466+000 หรือช่วงแยกปะทิว-แยกท่าแซะ พื้นที่ ต.ท่าแซะ อ.ท่าแซะ จ.ชุมพร ระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตร (กม.) หลังจากนี้จะดำเนินการออกแบบรายละเอียดโครงการให้ชัดเจน กำหนดงบประมาณในการก่อสร้าง รวมทั้งดำเนินการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) และการมีส่วนรวมของประชาชน ก่อนจัดประชุมสัมมนาครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศโครงการ) ช่วงเดือน พ.ย. 66 เพื่อสรุปผลการศึกษาประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบและนำความคิดเห็นมาประกอบผลการศึกษาให้สมบูรณ์ต่อไป เบื้องต้นคาดว่าจะใช้งบประมาณก่อสร้าง 1,600 ล้านบาท ตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างปี 69 แล้วเสร็จในปี 72 ระยะเวลา 3 ปี
ถนนเพชรเกษมเป็นเส้นทางที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นเส้นทางคมนาคมสายหลัก ที่เชื่อมระหว่างภาคกลางกับภาคใต้ ปัจจุบันถนนเพชรเกษม ที่พาดผ่าน จ.ชุมพร ช่วง กม.464+000-กม.466+000 สองข้างทางมีชุมชนหนาแน่น มีสถานที่สำคัญหลายแห่ง ทั้งพื้นที่ธุรกิจ และแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ อีกทั้งยังมีจุดตัดทางแยกใกล้กันถึง 3 จุดตัด ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน เกิดความไม่สะดวกและล่าช้าในการเดินทาง และเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดด้านพื้นที่ในการขยายถนน จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนเพชรเกษมในช่วงดังกล่าวและโครงข่ายทางหลวงใกล้เคียงอย่างเร่งด่วน
โดย ทล. ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท วิศวกร 31 จำกัด,บริษัท อินฟราทรานส์ คอนซัลแตนท์ จำกัด,บริษัท ลูเซ่ ครีเอชั่น จำกัด และ บริษัท สิ่งแวดล้อมสยาม จำกัด เพื่อศึกษาโครงการ เริ่มตั้งแต่วันที่ 6 ม.ค.-31 ธ.คคำพูดจาก ทดลองปั่นสล็อต. 66 ระยะเวลา 360 วัน งบประมาณ 14.45 ล้านบาท
โครงการนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางถนน รองรับปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นในอนาคต เพิ่มความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยในการเดินทางและการขนส่งสินค้าพื้นที่ จ.ชุมพร และภาคใต้ ลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณจุดตัดทางแยก ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ สร้างโอกาสทางการค้าการลงทุน การท่องเที่ยว และยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีให้ประชาชน